REDUX | Alianza Iberoamericana de Movilidad Segura https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html Conferencia #4 Conferencia #2 Conferencia #1 Conferencia inaugural Gestión Velocidad​ en Argentina Biblioteca “Buenas prácticas para el control y la reducción de la velocidad en América Latina” Contacto Quiénes somos CT Sáenz. Propuesta de transformación urbana y seguridad vial. Speed and road accidente. An evaluation of the Power model. Buena práctica #16: Uso de tecnología para detección de alertas tempranas, cambio de hábitos y disminución de eventos graves Buena práctica #15: Abordaje integral de la Seguridad Vial: Comité de Seguridad Vial, uso de GPS y telemetría, análisis de datos y formación continua Buena práctica #14: Telemetría y coaching para cambiar hábitos en los conductores profesionales, la figura del Ingeniero de flota Buena práctica #13: Reducir emisiones en flotas de camiones reduciendo la velocidad máxima de 80 a 70 km/h Anexo Buena práctica #10: Proyecto CATI: desafíos en la implementación del control automatizado de velocidad. Buena práctica #11: Plataforma virtual para la gestión de velocidades y un sistema de scoring por conductor Buena práctica #9: Programa de control de velocidad en rutas Buena práctica #8: Fotos Cívicas Buena práctica #7: Implementación de tecnología e información en el Centro de Gestión de Movilidad Buena práctica #6: Gestionar la velocidad en carreteras bajo el enfoque de Sistema Seguro Buena práctica #4: Señalización que ayuda a adaptar la velocidad en conducción con visibilidad reducida Buenas prácticas para el control y la reducción de la velocidad en América Latina Buena práctica #3: Reducción de la velocidad y acondicionamiento ciclista y peatonal corredor gastronómico López Cotilla Buenas prácticas para el control y la reducción de la velocidad en América Latina Dictamen para la elaboración de ciclovías en el municipio de Guadalajara 2017 “Juicio a la niebla” Juntos por la movilidad segura y sostenible Programa de control de Velocidades en Rutas que atraviesan ejidos urbanos Buena práctica #2: Traffic calming en centros de trasbordo Buena práctica #1: Campaña de prevención y seguridad vial “RESPIRA”. Guayaquil, Provincia de Guayas, Ecuador. Publicación de la guía: Buenas prácticas para el control y la reducción de la velocidad en América Latina Department for Transport (2010). Relationship between Speed and Risk of fatal injury: Pedestrians and Car occupants. Londres: Transport Research Laboratory. Organización Mundial de la Salud. (2017). Control de la velocidad. Villars-sous-Yens. ETSC (2009). SPEED Fact Sheet Nº 05. Section Control: towards a more efficient and better accepted enforcement of speed limits?. Bruselas. Modelos de derechos RGPD Registro de tratamientos Política de protección de datos Alianza REDUX Líneas de actuación Patrocinadores Miembros Misión Campaña Seguridad Vial REDUX Taller Capacitación Gestión de la Velocidad Taller Conducción Segura Proyectos Buena práctica #5: Actualización del límite de velocidad en la carrera 64C-Autopista Norte de Medellín Noticias